El 15 de agosto de 2008 la Fuerza Aérea de Chile firmó un contrato para la adquisición de 12 aeronaves EMB-314 Super Tucano con la empresa aeronáutica brasileña Embraer.
Junto con las aeronaves se ha negociado un amplio paquete logístico mas un sistema de entrenamiento y apoyo denominado TOSS (Training and Operation Support System). Dicho sistema se compone en el caso chileno de una estación de planeamiento de misión (MPS), una estación de debriefing (MDS) y un simulador de vuelo (FS).
Se espera que las primeras aeronaves sean entregadas en el segundo semestre del 2009.
Autor: Christian Villada
Fuente: Embraer
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Curioso, creí que habían seleccionado el T-6A Texan II desde hace ya basnate tiempo… por lo visto querrán ver si es lo suficientemente bueno para reemplazar después al A-37 en sun segundo pedido… me habían contado que el Super Tucano (que creanme soy fan) es demasiado pesado para entrenamiento
Chile si compra armas modernas. ¿Con quién pelearán?
HOLA, EN REALIDAD NO CREO QUE LA ADQUISICION DEL SUPER TUCANO SEA MUY NECESARIA.. EL ENTRENAMIENTO
DE LOS PILOTOS DEBE SER IDENTICO A LAS EXIGENCIAS DE UN AVION DE COMBATE ACTUAL, POR LO QUE A MI PARECER
DEBE SER UN AVION CAZA CON CARACTERISTICAS SIMILARES AL A-37 O MEJOR AUN, UN F-16. SIN DEJAR DE MENCIONAR
QUE LAS CONDICIONES DE VUELO DEL SUPER TUCANO SON PARECIDAS A LAS DEL PILLAN… GRACIAS
se supone que reemplazará al a-36 halconII ???…me parece una estupidez reemplazar un avion a reaccion por uno a helice…es más bien un retroceso.
Las funciones que desempeñan los Super Tucano no las puede realizar de manera optima un avion a reaccion…ademas ¿de que otro avion estariamos hablando?, no por nada los super Tucano salen como pan caliente de Embraer.-
Saludos Cordiales
ERIK,
Por favor…no compares un ST con un Pillan ni en condiciones de vuelo y etc.
Olvidate!!!